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混凝土路面根据路面的不同应用面层厚度不同

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混凝土路面根据路面的不同应用面层厚度不同

发布日期:2019-09-05 作者: 点击:

    1、透水混凝土路面的厚度:因彩色透水混凝土强度的原因,大都应用于人行道,广场,停车场,园林小道,小区道路等场所。根据路面的不同应用面层厚度不同,对人行道,自行车道等轻荷重地面,一般透水混凝土厚度不低于8㎝;对停车场,广场等地面中荷重地面,透水混凝土厚度不低于10㎝。

    2、为确保路面体结构层具有足够的整体强度和透水性,表面层下需有透水基层和较好的保水性垫层。彩色透水混凝土的施工一般按8cm为标准作为人行道的基准厚度,在此基础上按不同的功能,设计不同的厚度。

    施工流程如下所示:

    材料准备 搅拌 运输 卸载 摊铺 整平 压实收光 养护 切割缝 喷涂罩面漆透水混凝土施工工序:

    将定量石子,水泥,增强剂,水投入搅拌后搅拌均匀,由斗车拉送至施工现场,铺装前路基应保持湿润,垫层需要振捣平整,面层需要用水泥抹平机收光抹平,施工完毕后需要用农膜进行覆盖养生,两天后进行洒水养护,养护期间应设隔离带,避免行人通过。养护五到七天,面层干燥后喷涂面层封闭剂。

    彩色混凝土结构图

    1、面层保护层

    面层保护层,主要是通过专用机械将保护剂喷涂在面层表面,让路面色彩变得更加鲜亮,同时起到耐酸、耐碱、耐磨、耐紫外线等功能。

    2、透水混凝土面层

    面层是路面结构最上面的一层,它直接承受行车荷载的垂直力、水平力和振动冲击力的作用,并受到大气降水、气温和湿度变化等自然因素的直接影响。

    因此,与其他结构层相比,面层应具备较高的强度、抗变形能力,较好的温度稳定性,良好的平整度、表面抗滑性和耐磨性。

    此外,透水面层还需具备良好的透水性,即对透水面层混凝土的孔隙率有一定要求,一般为15%~20%左右。

    3、透水混凝土基层

    透水混凝土基层位于面层之下,主要用来承受行车荷载。与普通混凝土路面结构不同,透水混凝土的面层不足以承担路面的行车荷载,因此需设基层与面层共同承担路面的荷载。

    通常来说,透水混凝土基层应具备较高的强度与透水性。

    4、碎石垫层

    垫层位于基层和素土层之间,直接与素土接触,其功能是改善素土的湿度和温度状况,保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基的影响。

    同时垫层还可以将基层传下的车辆荷载应力进一步扩散,从而减小素土层顶面压应力和竖向变形的作用,另外还能阻止路基土挤入基层。

    5、素土夯实

    素土是道路工程的基础,其强度与稳定性直接影响路面的使用寿命与品质,总的来说,对于素土而言,砂性土最优,黏性土次之,粉性土属不良材料,最容易引起素土病害。


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